مقاومت خاک بستر:
طبقه بندی خاک بستر، شاخصی جهت نشان دادن چگونگی رفتار احتمالی خاک به عنوان زیربنا برای روسازی فراهم می‌آورد. با این حال این شاخص رفتار، تقریبی است.
- رفتار واقعی را می‌توان تا حد زیادی بر اساس مقاومت خاک پیش‌بینی نمود.
- مقاومت بستر با آزمایش نسبت باربری کالیفرنیا (CBR) اندازه‌گیری می‌شود.
- این آزمایش به دو روش صحرایی و آزمایشگاهی انجام می‌شود.
- برای شبیه‌سازی شرایط اجرا، CBR به روش اشباع اندازه‌گیری می‌شود.
متداول ترین روش تعیین مقاومت نسبی خاکها برای راهسازی:
طبق تعریف، CBRیک خاک نسبت نیروی لازم برای فرو بردن پیستونی با شکل معین و به عمق معین در خاک مورد آزمایش به نیروی لازم برای فرو بردن همان پیستون و به همان عمق در مصالح استاندارد است. مصالح استاندارد، سنگ شکسته استانداردی است که فشار لازم برای فرو بردن پیستون آزمایش در آن برای مقادیر نفوذ ۲.۵ و ۵ میلیمتر به ترتیب برابر ۷۰ و ۱۰۵ کیلوگرم بر سانتیمتر مربع باشد. CBR برای ۲.۵ میلیمتر نفوذ گزارش می‌شود ولی اگر برای ۵ میلیمتر نفوذ بیشتر باشد، CBR مربوط به ۵ میلیمتر نفوذ برای نمونه مورد نظر گزارش می‌شود.
تراکم خاک بستر:
- آزمایش تراکم بر اساس روش پروکتور انجام می‌شود.
- درصد تراکم برابر است با نسبت تراکم اندازه‌گیری شده در محل به حداکثر تراکم بدست آمده در آزمایشگاه ضربدر۱۰۰
اساس و زیراساس ـ به منظور تأیید مصالح دانه‌ای مورد نظر برای بکارگیری در لایه‌های روسازی آسفالتی، آزمایشهای زیر باید بر روی آنها انجام پذیرد:
- دانه‌بندی
- درصد شکستگی
- خصوصیات خمیری
- سختی
- دوام
- تمیزی
دانه بندی اساس و زیراساس:
به منظور تأیید دانه‌بندی مصالح سنگی مورد نظر برای بکارگیری در لایه‌های اساس و زیراساس، آزمایش دانه‌بندی باید بر روی آنها انجام پذیرد. روش انجام آزمایش قبلاً توضیح داده شد. آیین نامه های مختلف، حدود مشخصی را به صورت مشخص و با رواداری معلوم برای هر کدام از لایه‌های روسازی اعلام می‌کنند. در صورتی که دانه‌بندی موجود با هیچکدام از حدود ارائه‌شده مطابقت نداشته باشد، باید نسبت به اصلاح دانه‌بندی اقدام نمود.
