سیستم فرمان به راننده امکان می‌دهد که جهت حرکت خودرو را تنظیم و تعادل آنرا حفظ کند،و وظیفه اصلی سیستم فرمان تبدیل گشتاور ورودی به غربیلک فرمان توسط راننده ،به زاویه فرمان چرخ ها می باشد برای درک عملکرد فرمان، بررسی ۵ مورد ضروری است:
- عوامل مربوط به چرخ و تایر
- هندسه فرمان
- اجزای سیستم فرمان
- سینماتیک سیستم فرمان
- سیستم تعلیق
بطور کلی اهم وظایف یک سیستم فرمان مناسب عبارتند از:
- حرکت خودرو در راستای دلخواه راننده
- تبدیل حرکت زاویه ای غربیلک به حرکت زاویه ای چرخ های فرمان ده
- کاهش نیرو و تلاش راننده و نیز فراهم آوری شرایط کاری آسان
- بهبود لاستیک سایی و کنترل سایش
- فراهم آوری پایداری مناسب چرخها و سیستم در شرایط مختلف جاده
- ایجاد حالت خنثی در هنگام رانش مستقیم
- جلوگیری از لرزش های ناخواسته چرخ
- جذب لرزش های جاده و جداسازی راننده از آن با بهره از لرزه گیر فرمان
مواردی که در طراحی فرمان موثر است:
- شعاع گشتاور فرمان باید در حد استاندارد باشد
- نیرویی که بتواند غربیلک فرمان را بچرخاند محدود است و طراح باید این گشتاور را در حد مجاز و استاندارد محاسبه کند
- هنگام دور زدن و پس از آزاد شدن فرمان باید سریعا به حالت اولیه خود برگردد به عبارت دیگر فرمان باید برگشت پذیر باشد تا موجب پایداری خودرو گردد
- خلاصی (تلرانس) در اجزای تشکیل دهنده مکانیکی فرمان باید در حد استاندارد باشد
- برای راحتی سفر و چرخاندن غربیلک فرمان باید حتی المقدور اصطکاک را کم کرد و در حد استاندارد باشد
- و … .