بررسی سیر تحول صنعت خودرو در جهان :
مراحل تکاملی صنعت خودرو:
- ۱۸۹۶: آغاز تولید انبوه خودرو با راه اندازی دو خط ابتدایی در اروپا و آمریکا
- ۱۹۱۳: ابداع خط بسته کاری متحرک (مونتاژ ) توسط فورد و تولید ۲۵۰ هزار دستگاه خودرو مدل T و فروش هر دستگاه به قیمت ۵۰۰ دلار
- انجام کلیه فعالیتهای زنجیره ارزش از تامین مواد اولیه تا خدمات پس از فروش توسط خودرو ساز (فورد)
- ۱۹۴۵: آغاز برون سپاری (out source) فعالیتهای تامین و خدمات در راستای ارتقاء رقابت پذیری
- ۱۹۵۰ : آغاز تحولات جدید در زنجیره تامین (تغییر تعداد تامین کنندگان فورد به ۶۰۰۰) شرکت
- دهه ۱۹۹۰ : آزادسازی تجارت جهانی به صورت لغو محدودیت های کمی و کاهش تعرفه
- فضای بسیار رقابتی بازار جهانی خودرو ناشی از اضافه ظرفیت مزمن (حدودا“ ۲۵ میلیون)
- جهانی شدن صنعت خودرو و شکل گیری روندهای ادغام خودروسازان و به تبع آن قطعه سازان
- چند ملیتی شدن شرکتهای خودرو ساز و قطعه ساز
- تامین جهانی (Global Sourcing) و شکل گیری تامین کنندگان رده اول؛ دوم و سوم (Tier ها) و مگاساپلایر (tier 0.5)
- دهه ۲۰۰۰ : توسعه و انتقال تولید خودرو به کشورهای در حال توسعه و نوظهور ( BRICS ؛ ترکیه و … ) با هدف اقتصادی تر شدن تولید
- توسعه سرمایه گذاری خارجی توسط خودروسازان و الزام قطعه سازان به تبعیت از این سیاست خودروسازان
تحولات صنعت خودرو در کشورهای توسعه یافته:
- شکل گیری زنجیره تامین منتخب خودروسازان از طریق شناسائی ؛ ارزیابی ؛ انتخاب ؛ بکارگیری و پرورش
- حرکت یکپارچه صنعت خودروی جهان به سوی استفاده از پلتفرم های مشترک مقیاس جهانی
- شکل گیری شبکه های تامین جهانی ( Tier 0.5, Tier 1 , Tier 2 , Tier 3 )
- تامین جهانی بر اساس معیار انتخاب Landed cost (جمع هزینه های تامین در محل مصرف )
- تولید جهانی بر اساس شرایط محیطی ؛ منابع در دسترس بر اساس بازار های موجود و بالقوه
- روند فزاینده ادغام و تصاحب ( M&A )خودروسازان و قطعه سازان با هدف ارتقاء رقابت پذیری
- تغییر استراتژیهای تولید و فروش خودروسازان بزرگ جهانی و حرکت به سوی بازارهای نوظهور
- اتصال صنعت خودرو و قطعه سازی بومی به بازیگران جهانی