۳-۵- انواع ضمایم ماشین:
- پایه های یاطاقان: قرارگرفتن رتور روی یاطاقان و تماس آزاد انتهای ماشین با هوای آزاد
- سپرهای باز: قرارگرفتن رتور روی یاطاقان هایی که قسمتی از سپر هستند
- مجاری تهویه: داخل و خارج شدن هوا جهت خنک کردن ماشین از طریق مجاری هوا
- ماشین کاملاً بسته: جلوگیری از ارتباط هوای داخل و خارج ماشین
- ماشین ضد آتش: ساخت ماشین با ویژگی ضد حریق قابل کاربرد در معادن
- ماشین ضد آب: جلوگیری از ورود آب بداخل ماشین
- ماشین غوطه ور: امکان غوطه ورشدن ماشین در آب برای شرایط خاصی از فشار
۲-۶- روش های خنک کردن:
- افزایش درجه حرارت به عنوان عامل تعیین کننده ابعاد ماشین
- خنک سازی ماشینها با جریان هوا در اغلب موارد (تهویه)
- خنک شدن به روش طبیعی در ماشین های با توان کوچک
- خنک سازی با استفاده از هیدروژن یا آب در ماشینهای پرسرعت
۳-۷- روشهای تهویه:
- ماشین با تهویه طبیعی: خنک سازی با جریان طبیعی هوا
- ماشین با تهویه داخلی (خودی): وزش هوا به سطوح داخلی توسط بادبزنی که از اجزاء ماشین است
- ماشین با تهویه خارجی (خودی): وزش هوا به سطوح خارجی توسط بادبزنی که از اجزاء ماشین است
- ماشین با تهویه جداگانه: خنک سازی به وسیله مایع یا گاز خنک کننده که توسط وسیله خارجی مانند بادبزن یا پمپ به گردش در می آید
- دسته بندی دیگری برای تهویه: تهویه واکنشی و تهویه کنشی
- تهویه واکنشی: مکش هوای خنک به داخل ماشین بدلیل افت فشار داخلی
- بخاطر وجود بادبزن
- رانده شدن هوای گرم شده به محیط توسط بادبزن