آلودگی صوتی و نویز در خودرو ها:

امروزه با قرار گرفتن آلودگی صوتی در زمره آلودگی های محیطی ما و تاثیرات منفی آن بر زندگی بشر و نیز تردد خودروها به عنوان یک منبع آلودگی از نوع آلودگی صوتی نوع غیر ثابت در سطح شهر ها و جاده ها می باشند. لذا ما در این بحث پارامترها و بخش های تولید کننده پارازیت و ارتعاش صوتی در خودروها را بررسی کرده و نیز طراحی های لازم برای کاهش و نیز به حداقل رسانیذن این آلودگی های صوتی در خودرو ها را انجام می دهیم. ابتدا میزان آلودگی صوتی بخش های جداگانه خودرو را که تولید ارتعاش و نویز کرده و نیز هر یک از قسمتهای مولد آلودگی صوتی را بر حسب d.b (دسی بل) تولید می کنند را اندازه می گیریم.

در ادامه خواهیم دید که بعضی از این آلودگی ها تحت تاثیر شرایط جاده ای و عوامل طبیعی مانند باد تغییر خواهند کرد و پارامترهای راحتی سرنشین در خودروها که هدف ما از بررسی بحث می باشد را تحت الشعاع قرار می دهد. اعتقاد بسیاری از کارشناسان محیط زیست بر این است که در چند سال اخیر سرو صدا نیز از نظر آلودگی محیط زیست در ردیف سایر آلوده کننده ها، همچون آب و هوا قرار گرفته است.

میزان سر و صدا نیز همانند آلودگی هوا به نسبت ازدیاد تمرکز جمعیت افزایش می یابد و به خصوص زندگی ماشینی و توسعه صنعتی و استفاده از امکانات تکنولوژی میزان سر و صدا را افزایش می دهد. استفاده از وسایل نقلیه نظیر هواپیما، خودروی مسافر بری، خودروی باربری، موتورسیکلتها و سایر منابع صدا اعم از کارخانجات تولیدی و غیره گواه این واقعیت هستند که آلودگی صدا در برخی موارد خطرناک تر از آلودگی هوا می باشد.